AdBlue® denildiğinde çoğu kişinin aklına dizel araçlara belirli aralıklarla eklenen bir sıvı gelir.

Bu tanım yanlış değildir fakat eksiktir.

AdBlue®, teknik adıyla AUS32, SCR sistemli dizel araçların egzoz emisyonlarını azaltmak amacıyla kullandığı yüksek saflıktaki üre çözeltisidir.

Ancak AdBlue®'nun kalitesi yalnızca üretildiği fabrikada belirlenmez.

Ürün;

  • üretilir,
  • depolanır,
  • taşınır,
  • istasyona veya işletmeye aktarılır,
  • pompadan geçer,
  • hortum ve tabancadan araca ulaşır.

Bu zincirin herhangi bir noktasında yapılan hata ürünün kalitesini etkileyebilir.

AdBlue®'nun Görevi Nedir?

AdBlue® motor yakıtı değildir.

Yakıt deposuna eklenmez ve motorun yağlama sistemiyle hiçbir ilişkisi yoktur.

SCR sistemi, egzoz gazlarındaki azot oksitlerin azaltılmasına yardımcı olmak için AdBlue® kullanır.

Bu yüzden araçta ayrı bir AdBlue® deposu bulunur.

Kaliteli AdBlue® Tek Başına Yeterli mi?

Hayır.

Fabrikadan standartlara uygun çıkan bir ürün;

kirli bir tanka, uygun olmayan bir pompaya veya daha önce başka kimyasallarda kullanılmış bir hortuma aktarılırsa risk oluşabilir.

Bu nedenle kaliteli bir AdBlue® sistemi üç unsurdan oluşur:

1. Doğru ürün

Ürün ISO 22241 şartlarını karşılamalıdır.

2. Doğru ekipman

Tank, pompa, vana, hortum ve dolum tabancası AdBlue® ile uyumlu olmalıdır.

3. Doğru süreç

Taşıma, depolama ve dolum sırasında ürün kontaminasyondan korunmalıdır.

Sonuç

AdBlue®'ya yalnızca satın alınan bir sıvı olarak bakmak yerine bir kalite zinciri olarak bakmak gerekir.

Hezarfen Otomotiv'de yaklaşımımız da budur.